Hakuna Matata — 5200 миль по генеральному курсу Мы рады поделиться успешным завершением нашего проекта, получившего название по имени яхты с весёлым африканским слоганом Hakuna Matata (в переводе с языка суахили буквально значит «без забот»). Задачи проекта включали перелёт наших специалистов в Европу, а конкретно на турецкое побережье Эгейского моря, с целью выбора, подготовки и перегона
Джибути — Сокотра (Хроники Hakuna Matata. Перегон парусного катамарана из Турции в Лангкави) Просто зарисовки с перехода Джибути — Сокотра. Вышли в ночь, так получилось — долго возились с постановкой парусов — расслабляет эта суша ? Правда немного под ними пройти удалось, понадобился поворот на нужный курс и ветер стал встречным. Волна приличная, жарко опять,
Фитнес под парусом (или «Не дай себе засохнуть в море») Эта статья навеяна мыслями и их воплощением в ходе довольно большого перехода на парусном катамаране из Турции в Таиланд (5200 морских миль или около 10000 км по генеральному курсу в течении полутора месяцев) Что можно делать во время длительного путешествия по морю на небольшом судне,
Прежде всего хочется сказать о географии тайского яхтинга. Берега страны омываются водами Сиамского залива Южно-Китайского моря Тихого океана (окрестности Бангкока, Паттайа, остров Чанг, Хуа Хин, острова Самуи и Панган — здесь и далее приводятся наиболее известные туристические места) с одной стороны, и водами Андаманского моря Индийского океана (залив Пханга, Краби, острова Пхукет, Ланта, Пхи-Пхи, Липе,
Плюс в карму В начале декабря 2015-го года прошла ежегодная главная регата на Пхукете, приуроченная ко Дню Рождения Короля Таиланда. Команды более 150 судов соревновались между собой, каждая в своем дивизионе, доказывая собственные мастерство и превосходство над соперником. Сотни побед и поражений в течение недели не оставляли равнодушными как самих участников, так гостей и жителей
Парусный Кодекс Истории парусного судостроения несколько тысяч лет. За это время «парус» прошел долгий путь от простой речной лодочки до быстроходного морского корабля. Лишь выбравшись в просторы океана, «парус» обрел статус самодостаточного судна, способного преодолевать сложные маршруты даже в непростых погодных условиях. Интересно, что люди никогда не воспринимали парусник исключительно, как средство передвижения по воде
Экспедиция. Суматра. Семьсот миль по воде Часть I Мысль организовать экспедицию до Суматры на катамаране под парусом вынашивалась капитаном нашей команды около полугода. В такой «поход» не достаточно было собрать чемодан с вещами. Подготовка началась задолго до назначенного срока. Основной задачей было проверить работоспособность всех систем на корабле и устранить по максимуму выявленные неполадки. Нашлось, конечно,